新能(neng)源汽車的發展(zhan)和推廣應用，相(xiang)對應的加大了汽車電(dian)機的(de)使用量(liang)，日益減少的人口(kou)對工(gong)業(ye)自動化的要(yao)求更加(jia)嚴格，工業4.0的提出，描繪了(le)製造(zao)業的未(wei)來(lai)願景，提出繼蒸汽(qi)機的應(ying)用、規模化的生(sheng)產和(he)電子信息技術(shu)等(deng)三(san)次(ci)工業革命(ming)後，人類將(jiang)迎來心信息物理融(rong)合(he)係(xi)統為基(ji)礎(chu)，以生產高度數(shu)字化、網(wang)絡(luo)化、機器(qi)自組織(zhi)為(wei)標誌的第四(si)次工業革(ge)命。

　　工業4.0三大主(zhu)題：智能生產、智(zhi)能工廠、智能物流(liu)加大了對生產製造型車(che)間的科技(ji)自動化要求，作(zuo)為一家(jia)專業研發(fa)生產自動化裝配，提(ti)供(gong)設計自動化生產規(gui)劃的廠家，在新能源電動汽車電機的生產中(zhong)實現了精(jing)簡人員(yuan)、提率(lv)、提高生產和提高質(zhi)量的新技能，為生產電機的廠(chang)家帶來了不(bu)可估算的效(xiao)益。

　　工作站式自動化裝配(pei)線配合猫咪最新地域网名有人知道吗2022，將電機的轉(zhuan)子(zi)，電機的定(ding)子、電機(ji)的總成裝配相結合，使(shi)得(de)生產現場(chang)更規整(zheng)，大大減少了人工按勞付酬(chou)強(qiang)度，新能源電機裝配線，采(cai)用機器人和輸(shu)送線(xian)相結合實現電機轉子，定子及總(zong)成的搬運(yun)和翻轉，是一種(zhong)的自(zi)動化流水(shui)線，電機裝配線采用(yong)力和位移的監控，配合安全光柵(shan)的使用，帶來安全的自動化(hua)生產。

　　電機裝配線組成：裝(zhuang)配線線體、裝配工作站、風(feng)扇、壓機和擰(ning)緊機等。每1.5米作為一個工位，全(quan)線大約20個工位，根據產品結(jie)構而設定。線體驅動部分(fen)由氣壓站(zhan)、升(sheng)台、降(jiang)台、上拉杆、下拉杆和電氣組成，升(sheng)台和降(jiang)台在線體兩端，由氣缸(gang)帶動上下升降，把運載小車送到上下線體，上下拉(la)杆(gan)由氣缸帶動前後運動，其(qi)上轉爪帶動小車前進。裝配線體完成一次循(xun)環(huan)需要90秒(miao)，與(yu)壓裝機互鎖(suo)聯動，每個氣壓機配有安全光柵，以(yi)及(ji)力和位移(yi)的檢(jian)測，提高產品的質量和生產效率，使生產更(geng)安全。