新能源(yuan)汽車的(de)發(fa)展和推廣應用(yong)，相(xiang)對(dui)應的加大了(le)汽車電(dian)機的使用量，日益(yi)減少的人口對工(gong)業(ye)自動化的要求(qiu)更(geng)加嚴格，工(gong)業4.0的提出，描繪(hui)了製(zhi)造業的未(wei)來願景(jing)，提(ti)出(chu)繼蒸汽機的應用、規模化的生產和電子信息技術等三次工(gong)業革命後，人類(lei)將(jiang)迎來心(xin)信息物(wu)理融合係統為基礎(chu)，以生產高度(du)數(shu)字(zi)化、網絡(luo)化、機器自組織為標誌的第四次工(gong)業革命。

　　工業4.0三大主題：智(zhi)能生產、智能工廠、智能(neng)物流(liu)加大(da)了對生產製造(zao)型車間的科技自動化要(yao)求，作(zuo)為一(yi)家(jia)專業研(yan)發生產自動化(hua)裝配(pei)，提供(gong)設(she)計自動化生產規劃(hua)的廠家，在(zai)新能源電動汽車(che)電機的生產中實現(xian)了精(jing)簡人員(yuan)、提率、提高(gao)生產和提高質(zhi)量的新技能，為生產電機的廠(chang)家帶(dai)來(lai)了不(bu)可估算的效益。

　　工作站式自動化裝(zhuang)配線配合倍(bei)速鏈流水(shui)線(xian)，將電機的轉(zhuan)子，電機的定(ding)子、電機的總成(cheng)裝配相結(jie)合，使(shi)得生(sheng)產現場(chang)更規整，大大減少(shao)了人工按(an)勞付酬強度，新能源電機裝配線，采用機器(qi)人和輸(shu)送線相結合實(shi)現電機轉子，定子(zi)及(ji)總成的搬運和翻轉，是一種的自動化流水線，電機裝配線采用力和位移的監控，配合(he)安全光柵(shan)的使用，帶來安全的自動化生產。

　　電機裝配線組成：裝配線線體(ti)、裝配工作站(zhan)、風扇、壓(ya)機和擰緊機等。每1.5米作為一個工位(wei)，全線大約(yue)20個工位，根據(ju)產品結構而設定。線體驅動部分(fen)由氣壓站、升台(tai)、降台、上拉(la)杆、下(xia)拉杆(gan)和電氣組成，升台(tai)和降台在線體兩端，由(you)氣(qi)缸(gang)帶動上下升降，把(ba)運載(zai)小車送(song)到(dao)上下線體，上下拉杆由氣缸帶動前(qian)後運(yun)動，其上轉爪(zhao)帶動小車前進。裝配線體完(wan)成一次循(xun)環(huan)需要90秒，與壓裝機互(hu)鎖(suo)聯動，每個氣壓機配有安全(quan)光柵，以(yi)及力和位移(yi)的檢測，提高產品的質量和生產效率(lv)，使生產更安全。